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Loïc en délicatesse à Istanbul. Istanbul, nouvelle étape du MX GP. En effet, la caravane crossiste s’est retrouvée le 12 Avril à l’autre bout de l’Europe pour disputer le premier Grand Prix de Turquie. Une nouvelle destination, un nouveau circuit tracé dans l’enceinte d’un aérodrome désaffecté de la banlieue d’Istanbul. Malheureusement, ce changement dans le calendrier international n’a pas porté chance à Loïc, contraint à l’abandon en 2ème manche à cause de sa cheville toujours très fragile. Pourtant, Loïc a failli débloquer son compteur en terminant à la lisière des points dans la 1ère manche. 21ème puis abandon, c’est le moral dans les chaussettes que Loïc a

Déluge à Faenza. Le Grand Prix d’Italie, premier d’une série de 15 rendez-vous, a connu une fin en queue de poisson. Le poisson a d’ailleurs été noyé sous une pluie qui n’a cessé de tomber depuis le samedi soir, provoquant l’annulation des secondes manches de chacune des catégories MX1 et MX2 le dimanche. Pas facile dans ces conditions de s’exprimer à sa juste valeur, la piste transformée en bourbier géant ayant pris des airs de loterie. Les quelques virages qui ont suivi le seul départ de la journée ont suffit à venir à bout de l’embrayage de l’Aprilia, provoquant l’abandon de Loïc. Loïc:  » J’ai rencontré beaucoup trop de pépins tout au long de

A quelques jours du premier Grand Prix. Le championnat du monde de motocross débute le 29 Mars par le Grand Prix d’Italie à Faenza. Une saison longue de 15 rendez-vous que Loïc Léonce a préparé en s’installant en Italie depuis le mois de Février. De cette façon, il a pu fournir un travail efficace avec l’équipe technique italienne en charge du développement de sa nouvelle moto, l’Aprilia 450 MX-V. Loïc:  » Quand je suis arrivé en Italie, j’ai été impressionné par les installations de cet atelier consacré à la compétition pour le compte d’Aprilia. 36 personnes travaillent sur le bi-cylindre de Noale dans sa version motocross, enduro et supermotard. En ce qui me concerne,

« Bonjour à tous, Voici un bon week end qui vient de se finir.. En effet il a bien commencé samedi lors de ma manche qualif’ ou je me classe 4ème après avoir réalisé un départ moyen. A mi-course j’ai eu la surprise de me retrouver avec Vuillemin pendant 3/4 tours. On s’est doublé 2/3 fois, c’était assez sympa de rouler avec un pilote qui a marqué l’histoire du MX français ! Le dimanche, en première manche je pars très mal pour effectuer une remontée correct mais sans jamais trouver mon rythme de la veille, j’étais assez frustré ! Lors de la seconde manche je pars dans le top 5, j’ai fais une super course au milieu des pilotes de GP pour finir à une très belle 12ème

Bonjour à tous, Après une très courte semaine et un peu de fatigue je me suis rendu une 2ème fois en 8 jours dans le sud !! 4000 km en 2 week end ! Quasiment tous les pilotes Elite sont restés dans le sud la semaine dernière.. Lors de ma qualif’ du samedi je me classe 11ème après avoir loupé mon départ (22ème au premier tour!) C’était très difficile avec la présence en plus de Pichon, Leuret, Richier et Mickael Musquin.. Le dimanche Je me classe 14ème de la 1ère manche et 6ème MX1! En seconde manche, accrochage au départ avec Aubin, parti dernier puis remonté à une belle 18ème place.. Lors de la 3ème manche je réalise un départ canon, 5ème. Malheureusement dans le premier tour il y a eu un gros