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Riga devait être le lieu de la confirmation pour notre rider Brice Izzo, et ce fut presque le cas à un détail près. Alors qu’il effectua un run de qualification parfait lui donnant la première position, les choses se dérouleront d’une façon plus étrange pour la finale. En effet, Brice partait pour un run bien chargé comme à son habitude, à coup de dead body, tsunamy, flip tsunamy et le fameux flip seat grab indy. Cependant un petit coup de stress à la reception de ce trick lui fera oublier qu’il lui restait une figure à réaliser avant le double up (saut final). Au moment, ou il realisea son erreur, il etait deja trop tard et notre ami fut obligé de partir pour son tricks final : le flip Stripper.Sans cet oubli, le

L’annonce tant attendue par les fans de LL45 peut enfin être officialisée, Loïc participera au championnat du monde MX1 pour la 5ème année consécutive. Sur Yamaha en 2007 et 2008 pour le compte de JK Racing, Loïc a participé au développement de l’Aprilia en 2009, toujours avec le team italien JK. 2010 marquait le retour de LL45 sur un mono-cylindre japonais avec la Suzuki 450 RM-Z aux couleurs Delta Racing. Une année débutée par une blessure au genou qui ne lui a pas permis de s’exprimer à sa juste valeur. Il est tant de tourner la page et de passer à 2011. Voici donc l’annonce de Loïc. Loïc: « Après des semaines d’attente, comme chaque année cela dit, je peux vous annoncer

Cela fait maintenant quelques années qu’il écume les terrains Mondiaux, avec ses bons et mauvais moments, ses doutes, ses joies, ses douleurs… Il est là avec toujours le même plaisir, la même hargne, la même soif de victoire; il est là guettant sa proie, la moindre victime car ‘Yellow Boy’ ne craint personne. Évoluant au plus haut niveau depuis maintenant près de huit années cette saison semble être la bonne et il se livre pour nous sans complexe, avec ses mots et son franc parlé. Actuellement 3ème de l’élite, en tête du SX TOUR, a quelques heures de la seconde épreuve du championnat il nous livre ses ambitions et ses projets de fin de saison. MICRO! SMX. Salut Cyrille, on t’a vu cet hiver sur le championnat

Deux animateurs du Championnat de France se sont exilés en Suisse non sans une certaine amertume mais contraint de franchir la frontière pour pouvoir continuer et pérenniser leur passion ; les conditions difficiles pour rouler en de ce coté de la frontière devienne un handicap pour nos pilotes : Championnat non valorisant, format de courses inintéressant, désintérêt et manque de médiatisation pour certains d’entre eux…Vincent Et Romain Berthomé ont pris une nouvelle direction en étant repérés par le Team Kawasaki Mo Tec Ortema lors du dernier Sx de Genève. Livrés avec une certaine autonomie ils se préparent avec le plus grand sérieux pour le seconde partie de la saison avec aussi des projets en France et ce dès la

Force, caractère, persévérance, souffrances…19 ans, un physique de déménageur qui lui vaut déjà de rouler en 450cc. 4ème du provisoire du Championnat de France MX1, en manque de résultats en grand prix mais il est là pour apprendre. Un jeune pilote entier, combatif qui prend son métier a cœur, un jeune qui ne lâche rien et qui nous ravi a chaque apparitions. Fred Bezombes le Team Manager du Team HDI lui fait une grande confiance en lui offrant la possibilité de rouler en 450cc catégorie plus adaptée a son gabarit et son pilotage. De retour après une vilaine blessure aux vertèbres qui aurait pu être lourde de conséquence Mathias Bellino se livre sans tabou et nous explique le déroulement de sa saison, ses